Antirutschmatten

Wer bei der Ladungssicherung lästige und gefährliche Rutschpartien der Ladung vermeiden möchte und darüber hinaus auch noch Zurrmittel und Zeit einsparen möchte, der kommt auf die Verwendung von Antirutschmatten nicht herum.
Durch die Beschaffenheit der Antirutschmatte bleibt die Ladung genau dort, wo sie der Verlademeister hingestellt hat. Selbst bei Materialpaarungen mit sehr glatten Oberflächen, wie zum Beispiel Metall auf Metall, wird die Ladungssicherung vereinfacht und erleichtert.
Durch das Unterlegen einer Antirutschmatte unter die Ladung können sehr viel höhere Haftreibwerte und Gleitreibbeiwerte erzielt werden, weswegen Zurrmittel eingespart werden können. Ermöglicht wird dies durch den großen Hohlraumanteil der Antirutschmatten. Er nimmt Verunreinigungen und Feuchtigkeit von der Ladefläche auf wodurch ein verrutschen verhindert wird. Diese Antirutsch-Matten können mehrmals wieder verwendet werden.
Darüber hinaus sorgt der Hohlraumanteil auch für die Aufnahme von Diesel oder Öl bei einem sehr geringen Verlust des Gleitreibbeiwertes. Allerdings sollten diese Antirutschmatten nach dem Gebrauch nicht mehr verwendet werden.
Allerdings kann eine Antirutschmatte das Rutschen der Ladung nicht komplett verhindern, sie kann das Verrutschen nur hemmen. Daher wäre eigentlich die korrekte Bezeichnung rutschhemmendes Material, kurz RHM. RMH aus Vollgummimaterial ohne Hohlraumanteil ist besonders gut für die Sicherung von schweren Lasten, für den Stahltransport, scharfkantige Ladegüter oder für die Palettenverladung geeignet. Ihre Reißfestigkeit liegt sogar drei Mal höher als bei Antirutschmatten mit Hohlraumanteil.
Obwohl die Antirutschmatte das Verrutschen der Ladung um ein Vielfaches hemmen kann, so muss die Ladung dennoch auch mit Zurrgurten gesichert werden. Durch die auftretende Vertikaldynamik kann eine Antirutsch-Matte allein die Ladung nicht richtig sichern, weswegen eine gute Ladungssicherung nur mit einer Antirutschmatte komplett ausgeschlossen ist.

Taxipreise Hamburg teurer

Taxifahren wird in Hamburg ab nächsten Monat teurer! Die letzte Preis- bzw. Tariferhöhung ist noch kein Jahr her, da müssen sich Taxifahrer und Taxikunden schon wieder auf geänderte Preise einstellen. Der Grundpreis und der Kilometerpreis wird ab 1. August 2011 um 10 Eurocent (Grundpreis 2,80 Euro statt 2,79 Euro) bzw. insgesamt ergibt sich eine Preiserhöhung um rund 4 Prozent. Der Hamburger Taxitarif gilt für Strecken innerhalb Hamburgs. Nur Preise für Fahrten ausserhalb des Hamburger Tarifgebietes können in manchen Fällen mit dem Taxifahrer individuell verhandelt werden. Auch der Zusatzbeitrag für Großraumtaxen erhöht sich ab August. Der Zuschlag ist fällig, sobald mehr als 4 Fahrgäste befördert werden und wenn das Taxi als Großraumtaxi deutlich sichtbar kenntlich gemacht ist. Der Zuschlag beträgt laut neuem Hamburger Taxitarif nun 5,- EUR statt bisher 4,- EUR.
Bleibt zu hoffen, dass nicht nächstes Jahr schon wieder tiefer in die Tasche gegriffen werden muss. Die Begründung der Teuerung liegt übrigens in der Benzin- und Diesel-Preiserhöhung. Wie wärs denn mal, wenn die Preise gesenkt werden mit der Begründung, dass moderne Fahrzeuge weniger Kraftstoff verbrauchen? Hoffentlich gibt es bald Elektro-Taxen.
Taxitarif Hamburg
Großraumtaxi Hamburg

Oldtimertreffen zwischen Hamburg und Lübeck

Liebe Freunde der Klassikerszene, am 11.09.2011 ab 10h ist es wieder soweit: Das 3. Oldtimertreffen in Grabau findet statt. Grabau liegt in der Nähe von Bad Oldesloe nördlich von Bargteheide.
Start ist um 10:00 Uhr für Oldtimerbesitzer (Einlass und Aufstellung der Fahrzeuge).
Für Besucher ist ab 11:00 Uhr geöffnet!
Anfahrt: Standort in Google Maps

Die Veranstaltung läuft bis nachmittags um 17:00 Uhr. Dieses Jahr wieder mit Live Musik, schönen klassischen Autos und Motorrädern, Kaffee und Kuchen im Garten der geöffneten Gärtnerei Schwarz, sowie vielen netten Leuten. Es gibt nicht nur Oldtimer und klassische Motorräder und LKWs zu bestaunen, denn das ist mein Ziel: Alle sollen auf ihre Kosten kommen - Kinder und die Menschen, für die Autos nur Transportmittel sind. - Ja, soll es geben... Ob die Anzahl von ca. 230 Fahrzeugen dieses Jahr überschritten wird, hängt sicher auch vom Wetter ab. Die positive Resonanz auf das letzten Treffen war unglaublich. Tragt es euch doch schon mal in Eurem Kalender ein: 11.09.2011  Der Eintritt für Besucher ist frei!




Veranstalter: KFZ Sachverständiger Jens Dell'Ali
www.kfz-unfaelle.de

mehr Infos zur Veranstaltung finden Sie auf dem HAMBURGPortal >> Oldtimertreffen Grabau.

Checkliste beim Gebrauchtwagenkauf

Wenn Sie sich klar sind, was für ein Auto Sie brauchen und letztendlich auch kaufen wollen, machen Sie sich eine Checkliste und lassen Sie sich beim Autokauf von einem erfahrenem Fachmann begleiten. Vorab können Sie die Angebote auf den freien Automarkt im Internet vergleichen, dabei sollten immer Baujahr, Kilometerstand, TÜV-Termin und Ausstattungsvariante sowie die Extras berücksichtigt werden. Aber auch wenn diese fundamentalen Daten stimmen kann der Zustand stark vom Wunschdenken abweichen. Beispiel: hinter einem besonders günstigem Angebot kann sich beispielsweise ein Raucherfahrzeug von einem Hundebesitzer verbergen. Verherend, wenn Sie selbst Nichtraucher sind und Hundehaarallergie haben oder den Tiergeruch als stark störend empfinden. Solche Hinweise werden in Verkaufsanzeigen oft verschwiegen. Auf jeden Fall sollten Sie zum Gebrauchtwagenkauf immer einen versierten Autokenner mitnehmen, denn er kann warnen und ist als Zeuge wichtig. Den Kaufpreis sollten Sie immer erst dann bezahlen, wenn Sie den Kfz-Brief in Händen halten, denn erst in diesem Moment sind Sie rechtlich Eigentümer des Fahrzeuges.

Aufpuffanlagen

Der Auspuff eines Kraftfahrzeugs im Allgemeinen besteht aus verschiedenen Komponenten. In diesem Zusammenhang sind unter anderem das Endrohr, der Katalysator, das Hosenrohr und der Abgaskrümmer zu nennen.

Eine der beiden Hauptaufgaben des Auspuffs besteht in der Dämpfung der Druckstöße, welche bei einer Verbrennung in den entsprechenden Brennräumen entstehen können, sodass die Abgabe von Schall reduziert werden kann. Zum anderen dient ein Auspuff natürlich der Ableitung entsprechender Abgase, die bei der Verbrennung im Motor entstehen können, aus dem Fahrzeug heraus.

Der Abgaskrümmer besteht aus Edelstahl oder Grauguss und wird direkt mit dem Kopf des Zylinders verbunden. Eine Abdichtung kann entweder durch speziell beschichtete Gewebedichtungen oder entsprechend geprägte Metalldichtungen erfolgen.

Das sogenannte Hosenrohr ist mit dem Abgaskrümmer zusammengeschraubt. Der etwas eigenwillige Name lässt sich durch die spezielle Bauweise (zweiflutig) erklären, die an eine Hose erinnert. Ähnlich wie bei einer gewöhnlichen Hose münden die Eingänge des Hosenrohrs in einem einzelnen Ausgang.

Der Übergang zum Katalysator wird über eine flexible Verbindung hergestellt.

Beim Katalysator schließlich handelt es sich um ein zentrales Bauteil in einem Kraftfahrzeug, das der Filterung der Abgase dient. Der Katalysator zeichnet sich durch einen trichterförmigen Aus- und Eingang aus. Ein Hitzeschutzblech, mit dem der Katalysator von unten und von oben versehen ist, dient dem Schutz des Bauteils, da sich ein Katalysator sehr schnell erwärmen und damit hohe Temperaturen erreichen kann.

Bei Dieselmotoren kommen stets häugiger spezielle Partikelfilter zum Einsatz. Diese werden vor die Auspuffanlage eingebaut. Hinsichtlich des Aufbaus ist ein solcher Filter mit einem Katalysator zu vergleichen. Der entstehende Ruß wird im Partikelfilter gesammelt. Durch eine Erwärmung des Filters können entsprechende Rückstände regelmäßig verbrannt werden.

Augen auf beim Autokauf!

Man glaubt gar nicht, was man beim Autokauf alles falsch machen kann! Gerade der unerfahrene Autokäufer oder wenn man unter Zeitdruck steht und zum Beispiel nach einem Unfall schnell ein neues Fahrzeug benötigt. Oft wird auch die Gutgläubigkeit und der vermeindlich weniger vorhandene technische Sachverstand bei Frauen von Autoverkäufern ausgenutzt. Schon daher ist es von Vorteil, wenn sie einen Mann ihres Vertrauens zum Gebrauchtwagenkauf mitnimmt.
Professionelle Kaufberatung eines Autokauf-Begleiters ist auf jeden Fall noch sinnvoller. Die relativ geringen Kosten (ab ca. 300 Euro, für Oldtimer Wertgutachten vom KFZ-Sachverständigen mehr) rentieren sich schnell, wenn man bedenkt, das eventuelle Mängel, Vorschäden oder falsche Angaben in den Verkaufsanzeigen vom Fachmann aufgedeckt werden können. Vielleicht entgeht man auf diese Weise sogar einem kapitalen Fehlkauf.

Was genau macht aber ein Autokaufbegleiter?
Wir unterscheiden zwischen einen Kaufauftrag, wobei der Kaufbegleiter gleichzeitig die Auswahl des Fahrzeuges übernimmt und mehrere Kaufvorschläge für verschiedene Fahrzeuge macht. Das heist, er sucht nach den Vorgaben des Autokäufers den Markt nach passenden Fahrzeugen ab und schlägt Autos zum Kauf vor.
Oder aber Sie haben bereits ein Fahrzeug in Betracht gezogen, welches Sie nun mit einem Kaufbegleiter besichtigen und ggf. probefahren.
Hierbei übernimmt der Autokaufbegleiter auf Wunsch den Part des Käufers, checkt das Fahrzeug durch, überprüft die Angaben des Autoverkäufers, die Fahrzeugpapiere und Besitzverhältnisse, testet die Ausstattung und alle Extras auf Funktion, deckt Vorschäden und Unfallschäden auf, überprüft ob der angegebene Kilometerstand mit den tatsächlichen Laufleistungen übereinstimmen kann und beurteilt unparteiisch den Gesamtzustand des Fahrzeuges. Auf Wunsch übernimmt der Autokaufberater die Preisverhandlungen mit dem Verkäufer.

Wir bieten Ihnen Auto-Kaufbegleitung in Hamburg und Umgebung,
Oldtimerbewertungen und Oldtimer Wertgutachten in Norddeutschland
sowie Unfallgutachten vom Kfz-Sachverständigen

Woody Jeep Grand Wagoneer

1987 Woody Jeep Grand Wagoneer 4x4 an Liebhaber zu verkaufen. Fahrbereiter Holzverkleideter V8 Jeep mit 6L Maschine in Originalzustand mit oberflächlichen kleinen Schäden am Dach oder bei der Innenausstattung wie zum Beispiel der Seitenscheibenfolie oder an den Zierleisten. Die Substanz ist gut und zeigt nur wenig oberflächigen Rost. Ca 180.000 mls Gesamtlaufleistung. Das Fahrzeug ist in Florida zugelassen und kostet 6.700 US$ zuzüglich ggf. Verschiffung nach Europa (Holland oder Bremerhaven) + 1.000 US$. Auf Wunsch mehr Fotos oder Gutachten.
Rufen Sie mich an: in USA Florida 239 645 4878 oder in Deutschland (02191) 931257